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RX-7(FD3S)

RX-7(FD3S)のワイパーゴム交換&ブレード塗装

投稿日:

どうも!ヘルメットログ管理人(@helmetlog)です!

早速ですが、古い車あるあるなのが、(まあそれ以外にもありますが…)ワイパーブレードの劣化だと思います。
日焼けだけならともかく、腐食していると外観が残念にもなりますし、
最悪の場合は折れて脱落するかもしれません。


▲管理人の車も例に漏れず残念な感じに…

管理人もガッツリ腐食が進んでいたので、今回塗装することにしました。
合わせて、劣化がすすんでいたワイパーゴムも交換することにしました。

作業の内容と購入した物をシェアしたいと思います!

作業内容

行った作業は、ワイパーブレードの取り外しワイパーブレード表面の錆び取り
ワイパーブレードの塗装ワイパーゴムの交換になります。

ワイパーブレードの取り外し

ワイパーブレードは前後ともに車体側のモーターに六角ナットで固定されています。
ナットを外せば、ワイパーブレードは外れ…ないと思います。
というのも、モーターにセレーションが切られており、ワイパーブレードが取り付いていますが、
セレーションのところで固着していると思います。管理人は前後3カ所のうち2カ所は固着していました。

外す際にやったことですが、
①潤滑剤(556)をセレーション部に流し込む。
②セレーション部の上下を径方向に動かす(力を入れる)。

の2点です。最初はガッチリ固着していても、段々とガタが大きくなれば、ワイパーブレードを取り外せると思います。

ワイパーブレードの錆び取り

取り外したワイパーブレードはサンドペーパーで磨きます。
管理人は#320で磨いて終わりにしましたが、近づかなければ分からない程度、
塗装後に磨き跡が残ったので、もっと細かい番手でも磨いた方が良いと思います。

ワイパーブレードの塗装

まずは、錆を取ったワイパーブレードを十分に脱脂します。
本来であればサフェーサー等の下地材を塗った方が良いですが、
「発色良くなかったら塗り直せばいいや」「剥がれたら塗り直せばいいや」の精神で、いきなりスプレー塗装をしました。
倉庫で余っていた黒のアクリル塗料を使用しましたが、発色は問題無く、2ヶ月以上の屋外放置では特に問題ありません。

ワイパーゴムの交換

購入したワイパーゴムはこちら。

購入したのは、PIAA推奨サイズである、運転席側500mm、助手席側475mm、リア450mmにしましたが、
RX-7あるある助手席側の先端浮きはありましたが、他には特に問題ありませんでした。


▲先端が浮いてしまった…

ワイパーブレードの取り付け

ワイパーブレードの取り付けは取り外しの逆の手順になります。
ナット取り付け時の締め付け具合と、取り付け角度に注意すれば特に問題はないと思います。
角度については、管理人は前後ウィンドのほこりを目印にしたら上手くいきました。

最後にワイパーの試運転と、運転席から見て特に問題なければ作業完了です。

まとめ

本記事ではRX-7のワイパーゴム交換&ブレード再塗装について、紹介させて頂きました。
古い車だとワイパーが錆び錆びの車両をたまに見かけます。
運転席からも見える部分なので、綺麗になると気分も上がります!

心あたりが有る方は是非やってみてください!

最後まで読んで頂きありがとうございます!
ちなみにヘルメットやプロテクターの購入資金が…という方は以下の記事がオススメです。
購入資金を捻出する方法

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ヘルメットログの管理人です。
二輪業界の極東に生息しています。Arai信者のKabuto贔屓です。
ヘルメットの使用遍歴はMHR・TOP⇒Kabuto・Aeroblade3⇒Arai・Astro IQです。現在はKabuto・RT-33、Arai・RX-7X、SHOEI・VFX-Wを併用しています。