どうも！ヘルメットログ管理人(@helmetlog)です！
前々から興味があったWAKO’Sのフューエルワンですが、ついに通勤車のアドレスV125Sに入れてみました。
なのでその結果を報告したいと思います。
目次
きっかけは？
きっかけは真冬に職場から帰宅中、アドレスが突然エンストしたことです。
すぐに再始動できなかったため焦りましたが、10分くらいで再始動でき事なきをえました。
原因としては、スロットルボディ廻りのカーボン堆積、バルブのカーボン噛み、ピストン廻りのカーボン堆積と考えられました。
そこでスロットルボディを車体から外して清掃したついでに、燃料添加剤のフューエルワンを入れてみることにしました。
燃料添加剤って？
文字通り燃料に添加する(混ぜて使用する)ケミカルになります。
目的としてはエンジン内部の洗浄です。
エンジン内は燃え残ったガソリンがカーボンとして堆積し、汚れていきます。
汚れれば、良い影響が無いことは何となく想像が付くと思いますが、
燃焼室の形状は設計意図からどんどん離れていき、剥がれたカーボンがバルブに噛み込んだりした場合は、適切な圧縮が得られないことになります。
そのため、エンジン内部の洗浄は重要なメンテナンスだと思います。
エンジン内部の洗浄にあたり重要なのは「PEA(ポリエーテルアミン)」です。
PEAは カーボン洗浄能力が高いことから、PEAが含有されていないことには話が始まりません。
実際は他の成分との兼ね合いもありますが、ネットでのレビューを確認し、管理人はフューエルワンを選択しました。
結果は？
気になる結果ですが、4回の給油で一本を使い切った結果、効果を感じられました。
まずエンストが再発することはありませんでした。
また、冬の燃費は38～39km/lでしたが、直近の給油では41km/lを安定して越えています。
燃費が5％程度向上しているので、効果は有ると思います。
その他の効果ですが、管理人には「のような気がする」くらいしか感じられませんでした。
具体的には、暖気状態で振動が減ったような気がしますが、正直自信はないです。。。
変更前後で乗り比べしたわけではないので、あくまで「気がする」程度になります。
いずれにしても、燃費については間違いなく効果があるので、迷っている方は使用してみても良いと思います。
まとめ
本記事では燃料添加剤のフューエルワンを使用した感想を紹介しました。
燃費については、具体的な数字で効果が現れました。
ハッキリいって、効果については懐疑的だったので驚きましたが、
効果を体感できたので、他の人にも勧められると思いました。
今後は他の添加剤も試してみたいと思います。
気になった方は是非フューエルワンを試してみてください！
